5月28日，2024年1-4月全国主要港口货物、集装箱吞吐量数据出炉。

2024年1-4月，全国港口共计完成55.52亿吨，同比增长5.2%，其中完成外贸货物吞吐量17.53亿吨，同比增长9.1%；共计完成集装箱吞吐量1.04亿TEU，同比增长9%。

1-4月，全国主要港口集装箱吞吐量前十名为：

上海港(第1)、宁波舟山港(第2)、青岛港(第3)、深圳港(第4)、广州港(第5)、天津港(第6)、厦门港(第7)、苏州港(第8)、北部湾港(第9)、日照港(第10)。

1-4月，全国主要港口货物吞吐量前十名为：

宁波舟山港(第1)、唐山港(第2)、上海港(第3)、青岛港(第4)、日照港(第5)、广州港(第6)、天津港(第7)、苏州港(第8)、烟台港(第9)、北部湾港(第10)。

与上月相比,日照港超过广州港位居第5，天津港超过苏州港位居第7，镇江港、营口港是“新面孔”。

从整体来看，全国主要港口吞吐量数据呈现较为红火的局势，结合中国港口协会发布的统计数据来看，1-4月，我国主要港口企业累计完成集装箱吞吐量9319.05万TEU，同比增长8.9%，其中累计完成外贸集装箱吞吐量4618.33万TEU，同比增长9.1%。

外贸箱量的增长主要原因有三：

一是由于供应链局势紧张导致海运费不断上涨，促使货物加速出货避免更高的运输成本；

二是货主为了避免传统出口旺季带来的运输延误和额外成本，选择提前发货；

三是美国即将对华增收关税，货主加速在关税生效前完成出口，避免增加成本。